ផលិតផល

ដោះស្រាយបញ្ហាកោស និងសម្រេចបាននូវតម្រូវការកកិតទាបនៅក្នុងសមាសធាតុ Polyolefins,
ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត, ការកាត់បន្ថយ COF, PP, ភាពធន់នឹងការកោស, សមាសធាតុ TPE,

ការពិពណ៌នា

Silicone masterbatch (Anti-scratch masterbatch) LYSI-306H គឺជាកំណែអាប់ដេតនៃ LYSI-306 ដែលមានភាពឆបគ្នាកាន់តែប្រសើរឡើងជាមួយនឹងម៉ាទ្រីស Polypropylene (PP-Homo) ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបំបែកដំណាក់កាលទាបនៃផ្ទៃចុងក្រោយ នេះមានន័យថាវាស្ថិតនៅលើ ផ្ទៃនៃផ្លាស្ទិចចុងក្រោយដោយមិនមានការធ្វើចំណាកស្រុក ឬការបញ្ចេញចោល កាត់បន្ថយអ័ព្ទ VOCS ឬក្លិន។ LYSI-306H ជួយកែលម្អលក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងនឹងការឆ្កូតដែលប្រើប្រាស់បានយូរនៃផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត ដោយផ្តល់នូវភាពប្រសើរឡើងក្នុងទិដ្ឋភាពជាច្រើនដូចជា គុណភាព ភាពចាស់ អារម្មណ៍នៃដៃ កាត់បន្ថយការប្រមូលផ្តុំធូលី…។ល។

ប្រៀបធៀបទៅនឹងទម្ងន់ម៉ូលេគុលទាបធម្មតា សារធាតុបន្ថែម Silicone/Siloxane, Amide ឬសារធាតុបន្ថែមកោសប្រភេទផ្សេងទៀត SILIKE Anti-scratch Masterbatch LYSI-306 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការកោសប្រសើរជាងមុន បំពេញតាមស្តង់ដារ PV3952 & GMW14688។ ស័ក្តិសមសម្រាប់ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តជាច្រើនប្រភេទ ដូចជា៖ បន្ទះទ្វារ ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង កុងសូលកណ្តាល បន្ទះឧបករណ៍…

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន

អត្ថប្រយោជន៍

(1) ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងនឹងការកោសរបស់ TPE, TPV PP, PP/PPO Talc ប្រព័ន្ធបំពេញ។

(2) ដំណើរការជាឧបករណ៍បង្កើនភាពរអិលអចិន្ត្រៃយ៍

(3) គ្មានការធ្វើចំណាកស្រុក

(4) ការបំភាយ VOC ទាប

(5) គ្មានភាពតឹងតែងបន្ទាប់ពីមន្ទីរពិសោធន៍បង្កើនល្បឿននៃការធ្វើតេស្តភាពចាស់ និងការធ្វើតេស្តការប៉ះពាល់នឹងអាកាសធាតុធម្មជាតិ

(6) បំពេញតាម PV3952 & GMW14688 និងស្តង់ដារផ្សេងទៀត។

កម្មវិធី

1) ផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តដូចជា បន្ទះទ្វារ ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង កុងសូលកណ្តាល បន្ទះឧបករណ៍…

2) គម្របឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ

3) គ្រឿងសង្ហារឹម / កៅអី

4) ប្រព័ន្ធដែលត្រូវគ្នានឹង PP ផ្សេងទៀត។

របៀបប្រើ

SILIKE LYSI series masterbatch ស៊ីលីកូនអាចត្រូវបានដំណើរការតាមរបៀបដូចគ្នានឹងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជ័រដែលពួកគេផ្អែកលើ។ វា​អាច​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ក្នុង​ដំណើរ​ការ​រលាយ​បុរាណ​ដូច​ជា Single/Twin screw extruder ការ​ចាក់​ថ្នាំ​។ ការលាយរូបរាងកាយជាមួយគ្រាប់វត្ថុធាតុ polymer ព្រហ្មចារីត្រូវបានណែនាំ។

ណែនាំកម្រិតថ្នាំ

នៅពេលបន្ថែមទៅPPឬ thermoplastic ស្រដៀងគ្នានៅ 0.2 ទៅ 1% ដំណើរការប្រសើរឡើង និងលំហូរនៃជ័រត្រូវបានរំពឹងទុក រួមទាំងការបំពេញផ្សិតកាន់តែប្រសើរ កម្លាំងបង្វិលរបស់ extruder តិច ប្រេងរំអិលខាងក្នុង ការបញ្ចេញផ្សិត និងដំណើរការលឿនជាងមុន។ នៅកម្រិតបន្ថែមខ្ពស់ជាងនេះ 2 ~ 5% លក្ខណៈសម្បត្តិផ្ទៃដែលប្រសើរឡើងត្រូវបានរំពឹងទុក រួមទាំងប្រេងរំអិល ការរអិល មេគុណនៃការកកិតទាប និងមានភាពធន់នឹងការកកិត និងស្នាមប្រេះកាន់តែច្រើន។

កញ្ចប់

25Kg / ថង់, កាបូបក្រដាសសិប្បកម្ម

ការផ្ទុក

ការដឹកជញ្ជូនជាសារធាតុគីមីដែលមិនមានគ្រោះថ្នាក់។ ទុកក្នុងកន្លែងត្រជាក់ និងមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អ។

អាយុកាលធ្នើ

លក្ខណៈដើមនៅដដែលក្នុងរយៈពេល 24 ខែគិតចាប់ពីថ្ងៃផលិត ប្រសិនបើរក្សាទុកក្នុងកន្លែងផ្ទុកដែលបានណែនាំ។

Chengdu Silike Technology Co., Ltd គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិត និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈស៊ីលីកូន ដែលបានឧទ្ទិសដល់ R&D នៃការរួមបញ្ចូលគ្នានៃ Silicone ជាមួយ thermoplastics សម្រាប់ 20⁺ឆ្នាំ ផលិតផលរួមមានប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះ Silicone masterbatch, Silicone powder, Anti-scratch masterbatch, Super-slip Masterbatch, Anti-abrasion masterbatch, Anti-Squeaking masterbatch, Silicone wax និង Silicone-Thermoplastic Vulcanizate (Si-TPV) សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែម។ និងទិន្នន័យសាកល្បង សូមទាក់ទង Ms.Amy Wang អ៊ីម៉ែល៖amy.wang@silike.cnភាពធន់នឹងការកោសគឺជាតម្រូវការមួយក្នុងចំណោមតម្រូវការបំផុតសម្រាប់ផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត ដោយសារសោភ័ណភាពសម្រាប់បន្ទះឧបករណ៍ កុងសូល និងស្បែកបន្ទះទ្វារត្រូវបានកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំង។

Polyolefins ដូចជា polypropylene (PP), EPDM-modified PP, polypropylene talc compounds, thermoplastic olefins (TPOs) និង thermoplastic elastomers (TPEs) ត្រូវបានប្រើប្រាស់កាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងកម្មវិធីរថយន្ត ព្រោះវាមានគុណសម្បត្តិក្នុងការកែច្នៃឡើងវិញ ទម្ងន់ស្រាល និងតម្លៃទាបបើធៀបនឹងវិស្វកម្ម។ ជ័រ។

ប៉ុន្តែសមាសធាតុ polypropylene talc, TPO, និង TPE-S មិនមានភាពធន់នឹងការកោសខ្លាំងទេ។ សម្ភារៈសម្រាប់កម្មវិធីបែបនេះត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការដ៏តឹងរ៉ឹងទាក់ទងនឹងដំណើរការ ភាពធន់ និងភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងសារធាតុ និងកម្លាំងជាច្រើនពេញមួយជីវិតសេវាកម្មរបស់ផ្នែក។
ដូច្នេះ របៀបដោះស្រាយបញ្ហាកោស និងសម្រេចបាននូវតម្រូវការកកិតទាបនៅក្នុងសមាសធាតុ Polyolefins ទាំងនេះ អ្នកផលិតត្រូវកែសម្រួលរូបមន្តនៃផលិតផលរបស់ពួកគេ ដើម្បីផ្តល់ចម្លើយចំពោះតម្រូវការទាំងនេះ។

Silicone Masterbatches ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈសម្បត្តិដំណើរការនៃវត្ថុធាតុកម្ដៅ និងគុណភាពផ្ទៃនៃសមាសធាតុដែលបានបញ្ចប់សម្រាប់ផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត។