ដោយសារឧស្សាហកម្មរថយន្តកំពុងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សឆ្ពោះទៅរកយានយន្តកូនកាត់ និងយានយន្តអគ្គិសនី (HEVs និង EVs) តម្រូវការសម្រាប់សម្ភារៈប្លាស្ទិក និងសារធាតុបន្ថែមប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតកំពុងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ដោយសារការផ្តល់អាទិភាពដល់សុវត្ថិភាព ប្រសិទ្ធភាព និងនិរន្តរភាព តើផលិតផលរបស់អ្នកអាចនាំមុខរលកផ្លាស់ប្តូរនេះដោយរបៀបណា?
ប្រភេទផ្លាស្ទិចសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី៖
១. ប៉ូលីប្រូពីលីន (PP)
លក្ខណៈពិសេសសំខាន់ៗ៖ PP ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់កាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងកញ្ចប់អាគុយរថយន្តអគ្គិសនី ដោយសារតែភាពធន់នឹងសារធាតុគីមី និងអគ្គិសនីដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់វានៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ លក្ខណៈស្រាលរបស់វាជួយកាត់បន្ថយទម្ងន់យានយន្តទាំងមូល និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពល។
ផលប៉ះពាល់ទីផ្សារ៖ ការប្រើប្រាស់ PP សកលនៅក្នុងយានយន្តធុនស្រាលត្រូវបានគេព្យាករថានឹងកើនឡើងពី 61 គីឡូក្រាមក្នុងមួយយានយន្តនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ដល់ 99 គីឡូក្រាមនៅឆ្នាំ 2050 ដែលជំរុញដោយការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែច្រើន។
២. ប៉ូលីអាមីត (PA)
កម្មវិធី៖ PA66 ជាមួយនឹងសារធាតុទប់ស្កាត់អណ្តាតភ្លើងត្រូវបានប្រើសម្រាប់បាសបារ និងប្រអប់ម៉ូឌុលថ្ម។ ចំណុចរលាយខ្ពស់ និងស្ថេរភាពកម្ដៅរបស់វាគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការការពារប្រឆាំងនឹងការហូរចេញនៃកម្ដៅនៅក្នុងថ្ម។
អត្ថប្រយោជន៍៖ PA66 រក្សាបាននូវអ៊ីសូឡង់អគ្គិសនីក្នុងអំឡុងពេលព្រឹត្តិការណ៍កម្ដៅ ដោយការពារការរីករាលដាលនៃអគ្គីភ័យរវាងម៉ូឌុលថ្ម។
៣. ប៉ូលីកាបូណាត (PC)
គុណសម្បត្តិ៖ សមាមាត្រកម្លាំងខ្ពស់ទៅនឹងទម្ងន់របស់កុំព្យូទ័រ PC រួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយទម្ងន់ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពថាមពល និងចម្ងាយបើកបរ។ ភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់ និងស្ថេរភាពកម្ដៅរបស់វាធ្វើឱ្យវាសមស្របសម្រាប់សមាសធាតុសំខាន់ៗដូចជាស្រោមអាគុយ។
៤. ប៉ូលីយូរីថេនទែរម៉ូប្លាស្ទិក (TPU)
ភាពធន់៖ TPU ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តជាច្រើនដោយសារតែភាពបត់បែន និងភាពធន់នឹងការកកិតរបស់វា។ ថ្នាក់ថ្មីដែលមានមាតិកាកែច្នៃឡើងវិញស្របតាមគោលដៅនិរន្តរភាព ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវដំណើរការ។
៥. អេឡាស្តូម័រទែរម៉ូប្លាស្ទិក (TPE)
លក្ខណៈសម្បត្តិ៖ TPEs រួមបញ្ចូលគ្នានូវលក្ខណៈនៃកៅស៊ូ និងផ្លាស្ទិច ដែលផ្តល់នូវភាពបត់បែន ភាពធន់ និងភាពងាយស្រួលនៃដំណើរការ។ ពួកវាត្រូវបានគេប្រើកាន់តែច្រើនឡើងនៅក្នុងស៊ីល និងប្រដាប់បិទជិត ដែលបង្កើនអាយុកាល និងដំណើរការរបស់យានយន្ត។
៦. ផ្លាស្ទិចពង្រឹងសរសៃកញ្ចក់ (GFRP)
កម្លាំង និងការកាត់បន្ថយទម្ងន់៖ សមាសធាតុ GFRP ដែលពង្រឹងដោយសរសៃកញ្ចក់ ផ្តល់នូវសមាមាត្រកម្លាំងទៅនឹងទម្ងន់ខ្ពស់សម្រាប់សមាសធាតុរចនាសម្ព័ន្ធ និងប្រអប់ថ្ម ដែលបង្កើនភាពធន់ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយទម្ងន់។
៧. ផ្លាស្ទិចពង្រឹងជាតិសរសៃកាបូន (CFRP)
ដំណើរការខ្ពស់៖ CFRP ផ្តល់នូវភាពរឹងមាំ និងភាពរឹងមាំខ្ពស់ ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់កម្មវិធីដំណើរការខ្ពស់ រួមទាំងស៊ុមរថយន្តអគ្គិសនី និងផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ។
៨. ផ្លាស្ទិចដែលមានមូលដ្ឋានលើជីវសាស្រ្ត
និរន្តរភាព៖ ផ្លាស្ទិចដែលមានមូលដ្ឋានលើជីវសាស្រ្តដូចជាអាស៊ីតប៉ូលីឡាក់ទិក (PLA) និងប៉ូលីអេទីឡែនដែលមានមូលដ្ឋានលើជីវសាស្រ្ត (bio-PE) កាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូនពីការផលិតយានយន្ត និងស័ក្តិសមសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ខាងក្នុង ដែលរួមចំណែកដល់វដ្តជីវិតដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។
៩. ផ្លាស្ទិចដែលដឹកនាំចរន្តអគ្គិសនី
ការប្រើប្រាស់៖ ដោយសារការពឹងផ្អែកកាន់តែខ្លាំងឡើងលើប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចនៅក្នុងរថយន្ត EV ផ្លាស្ទិចដែលដឹកនាំបានប្រសើរឡើងជាមួយនឹងសារធាតុបន្ថែមកាបូនខ្មៅ ឬលោហៈធាតុគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ស្រោមអាគុយ ខ្សែភ្ជាប់ខ្សែភ្លើង និងស្រោមឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
១០. ណាណូសមាសធាតុ
លក្ខណៈសម្បត្តិប្រសើរឡើង៖ ការបញ្ចូលភាគល្អិតណាណូទៅក្នុងផ្លាស្ទិចប្រពៃណីធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិច កម្ដៅ និងរបាំងរបស់វា។ សម្ភារៈទាំងនេះគឺល្អសម្រាប់សមាសធាតុសំខាន់ៗដូចជាបន្ទះតួរថយន្ត ដែលជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ និងចម្ងាយបើកបរ។
សារធាតុបន្ថែមផ្លាស្ទិចប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនៅក្នុងរថយន្ត EV៖
១. សារធាតុទប់ស្កាត់អណ្តាតភ្លើងដែលមានមូលដ្ឋានលើហ្វ្លុយអូរ៉ូស៊ុលហ្វាត
ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវនៅវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវអេឡិចត្រូនិក និងទូរគមនាគមន៍ (ETRI) បានបង្កើតសារធាតុបន្ថែមសម្រាប់ទប់ស្កាត់អណ្តាតភ្លើងដែលមានមូលដ្ឋានលើហ្វ្លុយអូរ៉ូស៊ុលហ្វាតដំបូងគេបង្អស់របស់ពិភពលោក។ សារធាតុបន្ថែមនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវលក្ខណៈសម្បត្តិទប់ស្កាត់អណ្តាតភ្លើង និងស្ថេរភាពអេឡិចត្រូគីមីបើប្រៀបធៀបទៅនឹងសារធាតុទប់ស្កាត់អណ្តាតភ្លើងផូស្វ័រធម្មតាដូចជាទ្រីហ្វេនីលផូស្វាត (TPP)។
អត្ថប្រយោជន៍៖ សារធាតុបន្ថែមថ្មីនេះជួយបង្កើនដំណើរការថ្មបាន 160% ខណៈពេលដែលបង្កើនលក្ខណៈសម្បត្តិធន់នឹងអណ្តាតភ្លើងបាន 2.3 ដង ដោយកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងអន្តរមុខរវាងអេឡិចត្រូត និងអេឡិចត្រូលីត។ ការច្នៃប្រឌិតនេះមានគោលបំណងចូលរួមចំណែកដល់ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៃថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងដែលមានសុវត្ថិភាពជាងមុនសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។
សារធាតុបន្ថែមស៊ីលីកូន SILIKEផ្តល់ដំណោះស្រាយសម្រាប់យានយន្តកូនកាត់ និងយានយន្តអគ្គិសនី ដោយការពារសមាសធាតុសំខាន់ៗ និងងាយប្រតិកម្មបំផុត ដោយផ្តោតលើភាពជឿជាក់ សុវត្ថិភាព ផាសុកភាព ភាពធន់ សោភ័ណភាព និងនិរន្តរភាព។
ដំណោះស្រាយសំខាន់ៗសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី (EVs) រួមមាន៖
ម៉ាស្ទ័រស៊ីលីកូនប្រឆាំងនឹងការឆ្កូតនៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត.
- អត្ថប្រយោជន៍៖ ផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការកោសប្រើប្រាស់បានយូរ បង្កើនគុណភាពផ្ទៃ និងមានការបំភាយ VOC ទាប។
- ភាពឆបគ្នា៖ ស័ក្តិសមសម្រាប់សម្ភារៈជាច្រើនប្រភេទ រួមមាន PP, PA, PC, ABS, PC/ABS, TPE, TPV និងសម្ភារៈ និងសមាសធាតុដែលបានកែប្រែផ្សេងទៀត។
ម៉ាស្ទ័រស៊ីលីកូនប្រឆាំងនឹងការកកិត ធ្វើពី PC/ABS។
- អត្ថប្រយោជន៍៖ កាត់បន្ថយសំឡេងរំខានរបស់ PC/ABS បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
ស៊ី-ធីភីវី(អេឡាស្តូមឺរដែលមានមូលដ្ឋានលើស៊ីលីកុនទែរម៉ូប្លាស្ទិកដែលធ្វើពីវ៉ាល់កានីស) - អនាគតនៃបច្ចេកវិទ្យា TPU ដែលបានកែប្រែ
- គុណសម្បត្តិ៖ ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងភាពរឹងដែលថយចុះជាមួយនឹងភាពធន់នឹងការកកិតកាន់តែប្រសើរឡើង ដែលសម្រេចបាននូវផ្ទៃម៉ាត់ដ៏ទាក់ទាញ។
និយាយជាមួយ SILIKE ដើម្បីស្វែងយល់ថាតើមួយណាសារធាតុបន្ថែមស៊ីលីកូនថ្នាក់នេះដំណើរការល្អបំផុតសម្រាប់រូបមន្តរបស់អ្នក និងនៅតែឈានមុខគេក្នុងវិស័យរថយន្តអគ្គិសនី (EVs) ដែលកំពុងវិវត្ត។
Email us at: amy.wang@silike.cn
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២២ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៤
