ព័ត៌មាន

ប្រភព និងផលប៉ះពាល់នៃ VOCs នៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត

សមាសធាតុសរីរាង្គងាយនឹងបង្កជាហេតុ (VOCs) នៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តភាគច្រើនមានប្រភពមកពីវត្ថុធាតុដើមខ្លួនឯង (ដូចជាផ្លាស្ទិច កៅស៊ូ ស្បែក ស្នោ ក្រណាត់) សារធាតុស្អិត

ថ្នាំលាប និងថ្នាំកូត ក៏ដូចជាដំណើរការផលិតមិនត្រឹមត្រូវ។ សារធាតុ VOC ទាំងនេះរួមមាន បេនហ្សេន តូលូអ៊ីន ស៊ីលីន ហ្វ័រម៉ាល់ឌីអ៊ីត ជាដើម ហើយការប៉ះពាល់រយៈពេលវែងអាចបណ្តាលឱ្យ

គ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាពមនុស្ស ដូចជាឈឺក្បាល ចង្អោរ ខូចថ្លើម និងតម្រងនោម និងសូម្បីតែជំងឺមហារីក។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សារធាតុ VOCs ក៏ជាមូលហេតុចម្បងនៃក្លិនមិនល្អនៅក្នុងរថយន្តផងដែរ។

ប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់បទពិសោធន៍បើកបរ។

យុទ្ធសាស្ត្រគ្រប់គ្រង VOC ដែលបានបញ្ជាក់ដោយឧស្សាហកម្ម

ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន VOC នៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត ក្រុមហ៊ុនផលិតកំពុងអនុវត្តវិធានការត្រួតពិនិត្យជាច្រើន៖

១. ការគ្រប់គ្រងប្រភព៖ ការជ្រើសរើសវត្ថុធាតុដើមដែលមានក្លិនទាប និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានចាប់ពីដំណាក់កាលរចនាតទៅ។

2. ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសម្ភារៈ៖ ការប្រើប្រាស់ប៉ូលីមែរខាងក្នុងដែលមានមូលដ្ឋានលើ PC/ABS, TPO ឬ PU ដែលមាន VOC ទាប។

៣.ការកែលម្អដំណើរការ៖ ការគ្រប់គ្រងលក្ខខណ្ឌនៃការច្របាច់ចេញ និងការផ្សិត ខណៈពេលអនុវត្តការរលាយក្នុងសុញ្ញากาศ ឬការរលាយដោយកម្ដៅ។

៤. ក្រោយការព្យាបាល៖ ប្រើប្រាស់សារធាតុស្រូបយក ឬបច្ចេកវិទ្យាបន្សុទ្ធជីវសាស្រ្ត ដើម្បីលុបបំបាត់ VOCs ដែលនៅសេសសល់។

 ប៉ុន្តែខណៈពេលដែលយុទ្ធសាស្ត្រទាំងនេះជួយ ពួកវាច្រើនតែធ្វើឱ្យខូចដល់ដំណើរការ ជាពិសេសនៅពេលនិយាយអំពីភាពធន់នឹងការកោស ឬរូបរាងផ្ទៃ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបង្កើតផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តទំនើបដែលទាមទារដំណោះស្រាយដែលបង្កើនភាពធន់ រក្សាសោភ័ណភាព និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នក្នុងពេលតែមួយ?

ដំណោះស្រាយ៖ បច្ចេកវិទ្យាសារធាតុបន្ថែមដែលមានមូលដ្ឋានលើស៊ីលីកុន

 ផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តទំនើបទាមទារសម្ភារៈដែលមិនត្រឹមតែអនុលោមតាមស្តង់ដារ VOC ទាបប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការកោស អារម្មណ៍លើផ្ទៃ និងភាពធន់រយៈពេលវែងដ៏ល្អឥតខ្ចោះផងដែរ។

 ដំណោះស្រាយ​មួយ​ដែល​មាន​ប្រសិទ្ធភាព និង​អាច​ធ្វើ​មាត្រដ្ឋាន​បាន​គឺ​ការ​ប្រើប្រាស់​សារធាតុ​បន្ថែម​ម៉ាស្ទ័រ​បាច​ដែល​មាន​មូលដ្ឋាន​លើ​ស៊ីលីកូន ដែល​ត្រូវ​បាន​ផលិត​ឡើង​ជាពិសេស​សម្រាប់​ប៉ូលីអូលេហ្វីន (PP, TPO, TPE) និង​ផ្លាស្ទិច​វិស្វកម្ម (PC/ABS, PBT)។

ហេតុអ្វីបានជាសារធាតុបន្ថែមដែលមានមូលដ្ឋានលើស៊ីលីកុន?លក្ខណៈ និងគុណសម្បត្តិនៃសារធាតុបន្ថែមស៊ីលីកូន

សារធាតុបន្ថែមស៊ីលីកូនជាធម្មតាគឺជា organosilicones ទម្ងន់ម៉ូលេគុលខ្ពស់ជ្រុលជាមួយក្រុមមុខងារពិសេស។ ខ្សែសង្វាក់សំខាន់របស់ពួកវាគឺជារចនាសម្ព័ន្ធស៊ីលីកុន-អុកស៊ីសែនអសរីរាង្គ

ហើយខ្សែសង្វាក់ចំហៀងគឺជាក្រុមសរីរាង្គ។ រចនាសម្ព័ន្ធពិសេសនេះផ្តល់នូវសារធាតុបន្ថែមស៊ីលីកូនគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោម៖

១. ថាមពលផ្ទៃទាប៖ ថាមពលផ្ទៃទាបនៃស៊ីលីកូនអនុញ្ញាតឱ្យពួកវាធ្វើចំណាកស្រុកទៅលើផ្ទៃសម្ភារៈកំឡុងពេលដំណើរការរលាយ បង្កើតជាខ្សែភាពយន្តរំអិលដែលកាត់បន្ថយមេគុណកកិត និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពរអិលរបស់សម្ភារៈ។

2. ភាពឆបគ្នាដ៏ល្អឥតខ្ចោះ៖ តាមរយៈការរចនាក្រុមមុខងារពិសេសៗសារធាតុបន្ថែមស៊ីលីកូនអាចសម្រេចបាននូវភាពឆបគ្នាល្អជាមួយមូលដ្ឋាន PP និង TPOសម្ភារៈ ធានាបាននូវការបែកខ្ចាយឯកសណ្ឋាននៅក្នុងសម្ភារៈ និងការពារទឹកភ្លៀងនិងភាពស្អិត។

៣.ភាពធន់នឹងការកោសយូរអង្វែង៖ រចនាសម្ព័ន្ធបណ្តាញដែលបង្កើតឡើងដោយស៊ីលីកូននៅលើផ្ទៃសម្ភារៈ រួមផ្សំជាមួយនឹងការជាប់គាំងនៃម៉ាក្រូម៉ូលេគុលទម្ងន់ម៉ូលេគុលខ្ពស់ខ្លាំង និងឥទ្ធិពលយុថ្កានៃក្រុមមុខងារ អាចផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការកោសដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងប្រើប្រាស់បានយូរចំពោះសម្ភារៈ។

៤. ការបំភាយ VOC ទាប៖ សារធាតុបន្ថែមស៊ីលីកូនទម្ងន់ម៉ូលេគុលខ្ពស់មិនងាយងាយនឹងបង្កជាឧស្ម័ន ដែលជួយកែលម្អគុណភាពខ្យល់នៅក្នុងរថយន្តពីប្រភពបំពេញតាមតម្រូវការ VOC ទាប។

 ៥. ប្រសិទ្ធភាពដំណើរការប្រសើរឡើង៖ សារធាតុបន្ថែមស៊ីលីកូនអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការ និងលំហូរជ័រ រួមទាំងការបំពេញផ្សិតបានល្អជាង ទំហំតូចជាងកម្លាំងបង្វិលជុំរបស់ម៉ាស៊ីន extruder ការបញ្ចេញទឹករំអិលខាងក្នុង ការរុះរើចេញ និងល្បឿនផលិតកម្មលឿនជាងមុន។

៦. ការបញ្ចប់ផ្ទៃ និងការប៉ះដែលប្រសើរឡើង៖ វត្តមាននៃស៊ីលីកូនអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងលក្ខណៈសម្បត្តិនៃការបញ្ចប់ផ្ទៃ និង haptic នៃផលិតផលចាក់ចូលផ្សិត។

ការណែនាំអំពីបច្ចេកវិទ្យាធន់នឹងការឆ្កូតរបស់ SILIKE និងសារធាតុបន្ថែមដែលមានមូលដ្ឋានលើស៊ីលីកុន

LYSI-906 គឺជាការច្នៃប្រឌិតថ្មីមួយម៉ាស្ទ័របាចប្រឆាំងនឹងការកោសត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ភាពធន់នឹងការកោសយូរអង្វែងនៃការប្រើប្រាស់ផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត។ វាមានផ្ទុកសារធាតុ siloxane ទម្ងន់ម៉ូលេគុលខ្ពស់ខ្លាំង 50% ដែលរលាយក្នុង polypropylene (PP) ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ប្រព័ន្ធ PP, TPO, TPV និង talc ។

កម្មវិធីធម្មតា៖ គ្រឿងបន្លាស់ខាងក្នុងរថយន្ត PP/TPO/TPV

បន្ថែម 1.5~3%សារធាតុស៊ីលីកូនប្រឆាំងនឹងការកោសចំពោះប្រព័ន្ធ PP/TPO ការធ្វើតេស្តធន់នឹងការកោសអាចឆ្លងកាត់បាន ដោយបំពេញតាមស្តង់ដារ PV3952 របស់ VW និង GM របស់ GM។ ក្រោមសម្ពាធ 10 N ΔL អាចសម្រេចបាន <1.5។ គ្មានភាពស្អិត និង VOCs ទាប។

អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់ៗនៃសារធាតុប្រឆាំងការកោស LYSI-906 សម្រាប់សម្ភារៈខាងក្នុងរថយន្តដោយសង្ខេប៖

១. ធន់នឹងការឆ្កូតរយៈពេលវែង៖ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់នៃផ្ទៃលើបន្ទះទ្វារ ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង កុងសូលកណ្តាល និងច្រើនទៀត។

 2. សារធាតុបង្កើនការរអិលអចិន្ត្រៃយ៍។

 ៣. គ្មានការធ្វើចំណាកស្រុកលើផ្ទៃ៖ ការពារការរីកដុះដាល សំណល់ ឬការស្អិត — រក្សាផ្ទៃម៉ាត់ ឬរលោងស្អាត។

 ៤. សារធាតុ VOC និងក្លិនទាប៖ ផលិតឡើងជាមួយនឹងមាតិកាងាយនឹងបង្កជាឧស្ម័នតិចតួចបំផុត ដើម្បីអនុលោមតាម GMW15634-2014។

 ៥. គ្មានភាពស្អិតបន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿនភាពចាស់ និងការធ្វើតេស្តការប៉ះពាល់នឹងអាកាសធាតុធម្មជាតិ។

 មិនត្រឹមតែសម្រាប់យានយន្តទេ៖ កម្មវិធីទូលំទូលាយជាងនេះ

សារធាតុបន្ថែមស៊ីលីកូនប្រឆាំងនឹងការកោសរបស់ SILIKE ក៏ស័ក្តិសមសម្រាប់ផ្ទៃឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងសង្ហារឹម និងផ្នែកខាងក្នុងផ្លាស្ទិចចម្រុះដោយប្រើ PC/ABS ឬ PBT—ធានាបាននូវភាពធន់នឹងការកោសឯកសណ្ឋាននៅទូទាំងស្រទាប់ខាងក្រោមផ្សេងៗគ្នា។

មិនថាអ្នកកំពុងបង្កើតរូបមន្តសម្រាប់យានយន្តជំនាន់ក្រោយ ឬកំពុងស្វែងរកការកែលម្អគុណភាពក្នុងកាប៊ីនទេ ដំណោះស្រាយសារធាតុ LYSI ធន់នឹងការកោស 906 និងស៊ីលីកូនរបស់ SILIKE ផ្តល់នូវផ្លូវដែលអាចទុកចិត្តបានទៅកាន់ផ្នែកខាងក្នុងដែលមាន VOC ទាប និងមានដំណើរការខ្ពស់។

ទាក់ទងក្រុម SILIKE ដើម្បីស្នើសុំសារធាតុបន្ថែមប្រឆាំងនឹងការកោសសម្រាប់គំរូ PP និង TPO ស៊ីលីកូនម៉ាស្ទ័រសម្រាប់ផ្លាស្ទិចខាងក្នុង សន្លឹកទិន្នន័យបច្ចេកទេស ឬការគាំទ្ររូបមន្តពីអ្នកជំនាញសម្រាប់សារធាតុបន្ថែមសម្រាប់រថយន្តដែលអនុលោមតាម VOCចូរយើងបង្កើតផ្នែកខាងក្នុងដែលស្អាតជាងមុន ប្រើបានយូរជាងមុន និងប្រសើរឡើងជាមួយនឹងអារម្មណ៍ — ជាមួយគ្នា។