ព័ត៌មាន

សេចក្តីផ្តើម៖ ហេតុអ្វីបានជាកម្រាលជើងរថយន្ត TPE មានប្រជាប្រិយភាព ប៉ុន្តែពិបាក?

កម្រាល​កៅស៊ូ​រថយន្ត​ដែល​ផលិត​ពី​ទែម៉ូប្លាស្ទិក​អេឡាស្តូមឺរ (TPE) បាន​ក្លាយជា​ជម្រើស​ដែល​ពេញចិត្ត​សម្រាប់​ក្រុមហ៊ុនផលិត​រថយន្ត និង​អ្នកប្រើប្រាស់ ដោយសារ​ការលាយបញ្ចូលគ្នា​ដ៏ពិសេស​របស់​វា​រវាង​ភាពបត់បែន ភាពធន់ និង​ភាពស្និទ្ធស្នាល​នឹង​បរិស្ថាន។ បើ​ប្រៀបធៀប​ជាមួយ​កម្រាលកៅស៊ូ​ប្រពៃណី កម្រាល TPE មាន​ទម្ងន់​ស្រាល​ជាង គ្មាន​ក្លិន អាច​កែច្នៃ​ឡើងវិញ​បាន និង​អាច​ទ្រាំទ្រ​នឹង​សីតុណ្ហភាព​ក្តៅ ឬ​ត្រជាក់​ខ្លាំង​ដោយ​មិន​ប្រេះ ឬ​ខូចទ្រង់ទ្រាយ​ឡើយ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរជាច្រើនកត់សម្គាល់ឃើញបញ្ហាដដែលៗដដែលៗ៖ កម្រាល TPE ឆាប់ខូចនៅតំបន់ដែលមានចរាចរណ៍កកិតខ្លាំង ជាពិសេសនៅខាងអ្នកបើកបរ ជាកន្លែងដែលការកកិតជាបន្តបន្ទាប់ពីស្បែកជើង ធូលី និងសម្ពាធបណ្តាលឱ្យមានការកកិត ស្តើង ឬសូម្បីតែរហែក។ នេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យអាយុកាលរបស់កម្រាលខ្លីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងកាត់បន្ថយសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការការពារផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តផងដែរ។

អត្ថបទនេះស្វែងយល់ពីមូលហេតុដែលកម្រាល TPE ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមនៃភាពធន់ វិធីសាស្រ្តប្រពៃណីអ្វីខ្លះដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនោះ និងរបៀបដែល...សារធាតុបន្ថែមស៊ីលីកូនដូចជា SILIKE LYSI-306ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពដែលបង្កើនភាពធន់នឹងការពាក់យ៉ាងច្រើនដោយមិនធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ភាពបត់បែន។

ហេតុអ្វីបានជាកម្រាលជើងរថយន្ត TPE បាត់បង់ភាពធន់តាមពេលវេលា?

ខណៈពេលដែល TPE ត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ចំពោះភាពរឹងមាំរបស់វា វានៅតែតស៊ូក្រោមភាពតានតឹងម្តងហើយម្តងទៀត និងប្រមូលផ្តុំ។ ហេតុផលចម្បងៗរួមមាន៖

មេគុណកកិតខ្ពស់៖ ផ្ទៃ TPE ងាយនឹងកកិតក្រោមការប៉ះស្បែកជើងជាប់ជានិច្ច។

កំហាប់សម្ពាធ៖ តំបន់កែងជើងអ្នកបើកបរជួបប្រទះសម្ពាធថេរខណៈពេលកំពុងជាន់ហ្វ្រាំង និងបង្កើនល្បឿន ដែលបណ្តាលឱ្យស្តើង។

ភាគល្អិត​បរិស្ថាន ដូចជា​ធូលីដី ខ្សាច់ និង​ថ្ម​តូចៗ ដើរតួ​ជា​សារធាតុ​សំណឹក ដែល​ជួយ​ពន្លឿន​ការ​សឹក​លើ​ផ្ទៃ។

ដែនកំណត់នៃសម្ភារៈ៖ រូបមន្ត TPE ស្តង់ដារអាចខ្វះតុល្យភាពរវាងភាពទន់ ភាពបត់បែន និងភាពធន់នឹងការកកិតរយៈពេលវែង។

ពីទស្សនៈរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ នេះប្រែក្លាយទៅជាស្នាមឆ្កូតដែលអាចមើលឃើញ ផាសុកភាពថយចុះ និងវដ្តជំនួសលឿនជាងមុន ដែលជាបញ្ហាដែលនាំឱ្យមានការមិនពេញចិត្តរបស់អតិថិជន និងការព្រួយបារម្ភអំពីការធានាសម្រាប់អ្នកផលិត។

ដំណោះស្រាយបែបប្រពៃណី៖ ហេតុអ្វីបានជាពួកគេបរាជ័យ

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានព្យាយាមវិធីសាស្រ្តជាច្រើនដើម្បីបង្កើនភាពធន់នៃកម្រាលឥដ្ឋ TPE៖

ការបង្កើនកម្រាស់ – ខណៈពេលដែលការបន្ថែមសម្ភារៈបន្ថែមអាចពន្យារការពាក់ វាបង្កើនទម្ងន់ និងថ្លៃដើមសម្ភារៈ ហើយមិនដោះស្រាយបញ្ហាសំណឹកជាមូលដ្ឋាននោះទេ។

ការរចនាច្រើនស្រទាប់ – ការប្រើប្រាស់ស្រទាប់ខាងក្រៅរឹងជាងមុនជាមួយនឹងស្នូលខាងក្នុងទន់ជាងមុនអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាព ប៉ុន្តែវាធ្វើឱ្យស្មុគស្មាញដល់ការផលិត និងបង្កើនថ្លៃដើម។

ការជំនួសសម្ភារៈ – ការប្តូរទៅប្រើផ្លាស្ទិច ឬកៅស៊ូរឹងជាងមុនធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់ ប៉ុន្តែបាត់បង់ភាពបត់បែន ផាសុកភាព និងលក្ខណៈសម្បត្តិមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។

ដំណោះស្រាយទាំងនេះច្រើនតែនាំឱ្យមានការសម្របសម្រួលរវាងតម្លៃ ផាសុកភាព និងនិរន្តរភាព។ អ្វីដែលក្រុមហ៊ុនផលិតត្រូវការគឺដំណោះស្រាយដែលពង្រឹងភាពធន់នឹងការពាក់របស់ TPE ដោយមិនធ្វើឱ្យខូចគុណសម្បត្តិស្នូលរបស់វា។

ដំណោះស្រាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាព៖ សារធាតុបន្ថែមស៊ីលីកូនសម្រាប់កម្រាល TPE

នេះជាកន្លែងដែលម៉ាស្ទ័រស៊ីលីកូនកម្រិតខ្ពស់ចូលមកដើរតួនាទី។ តាមរយៈការបញ្ចូលសារធាតុបន្ថែមដែលមានមូលដ្ឋានលើស៊ីលីកូនទៅក្នុងរូបមន្ត TPE ក្រុមហ៊ុនផលិតអាចបង្កើនលក្ខណៈសម្បត្តិផ្ទៃ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់នឹងការពាក់ និងធ្វើឱ្យដំណើរការមានភាពសាមញ្ញ - ទាំងអស់នេះដោយមិនផ្លាស់ប្តូរភាពបត់បែនទាំងមូលនៃសម្ភារៈនោះទេ។

ផលិតផលលេចធ្លោមួយនៅក្នុងប្រភេទនេះគឺ SILIKE LYSI-306 ដែលជាម៉ាស្ទ័រស៊ីលីកូនដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ TPE និងកម្មវិធីផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត។

សារធាតុបន្ថែមស៊ីលីកូន SILIKE LYSI-306៖ ដំណោះស្រាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់កម្រាលរថយន្ត TPE ដែលមានភាពធន់

LYSI-306 ទទួលបានការទទួលស្គាល់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តថាជាសារធាតុបន្ថែមប្រឆាំងនឹងការកកិត និងកោសដ៏មានប្រសិទ្ធភាព។ នៅពេលលាយចូលទៅក្នុងរូបមន្ត TPE សម្រាប់កម្រាលរថយន្ត វាផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិជាច្រើន៖

អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់ៗរបស់ LYSI-306 សម្រាប់កម្រាលរថយន្ត TPE

១. ធន់នឹងការពាក់ និងឆ្កូតបានខ្ពស់ – កាត់បន្ថយការកកិតដែលអាចមើលឃើញ និងពន្យារអាយុកាលផលិតផល។

2. មេគុណកកិតទាប – កាត់បន្ថយការពាក់រអិលនៅក្នុងតំបន់ដែលមានចរាចរណ៍ខ្ពស់ ដូចជាតំបន់កែងជើងអ្នកបើកបរជាដើម។

៣. ប្រសិទ្ធភាពដំណើរការប្រសើរឡើង - បង្កើនលំហូរជ័រ ធានាបាននូវការបំពេញផ្សិតកាន់តែប្រសើរ និងធ្វើឱ្យការរុះរើផ្សិតកាន់តែងាយស្រួល។

៤. កាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្ម - ពេលវេលាវដ្តខ្លីជាង និងការប្រើប្រាស់ថាមពលទាបជាង។

៥. រក្សាបាននូវភាពបត់បែន និងភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថាន – រក្សាបាននូវភាពទន់ និងភាពអាចកែច្នៃឡើងវិញបាន ដែលធ្វើឱ្យ TPE មានភាពទាក់ទាញដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។

៦. លើសពីកម្រាលជើង៖ កម្មវិធីកាន់តែទូលំទូលាយនៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត

គុណសម្បត្តិនៃសារធាតុបន្ថែមស៊ីលីកូន Masterbatch ប្រឆាំងនឹងការកោស LYSI-306មិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះកម្រាលឥដ្ឋទេ។ លក្ខណៈសម្បត្តិដូចគ្នាដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់នឹងការពាក់ និងភាពធន់នៃការកោសអាចត្រូវបានអនុវត្តចំពោះគ្រឿងបន្លាស់ខាងក្នុងរថយន្តផ្សេងទៀត រួមមាន៖

ចង្កូត
បន្ទះទ្វារ និងគ្រឿងតុបតែង
គម្របកុងសូល
គ្រឿងបន្លាស់ប្តូរលេខ
កន្លែងដាក់ពែង និងកន្លែងដាក់ដៃ

នេះធ្វើឱ្យសារធាតុបន្ថែមស៊ីលីកូន LYSI-306 ក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកផលិតដែលស្វែងរកដំណោះស្រាយសម្ភារៈរួមបញ្ចូលគ្នានៅទូទាំងសមាសធាតុច្រើន ដោយកាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញនៃការអភិវឌ្ឍន៍ ខណៈពេលដែលធានាបាននូវគុណភាពស្របគ្នា។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់ (FAQ)

សំណួរទី 1: តើអ្វីជាមូលហេតុដែលធ្វើឱ្យកម្រាលជើងរថយន្ត TPE ខូចយ៉ាងឆាប់រហ័ស?

ក៖ ការកកិតជាប់រហូត សម្ពាធប្រមូលផ្តុំពីស្បែកជើង និងភាគល្អិតសំណឹកដូចជាធូលីដី និងខ្សាច់ នាំឱ្យផ្ទៃស្តើង កោស និងសឹករិចរិលតាមពេលវេលា។

សំណួរទី 2៖ តើសារធាតុបន្ថែមស៊ីលីកូនដូចជា LYSI-306 ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់នឹងការពាក់យ៉ាងដូចម្តេច?

ក៖ សារធាតុបន្ថែមស៊ីលីកូនបន្ថយមេគុណកកិតរបស់ TPE បង្កើនភាពធន់នឹងការកកិត និងផ្តល់នូវផ្ទៃរលោងជាងមុន ដែលពន្យារការពាក់ដែលអាចមើលឃើញ និងពង្រីកភាពធន់នៃកម្រាល។

សំណួរទី 3: តើ Anti-scratch Masterbatch LYSI-306 ឆបគ្នាជាមួយថ្នាក់ TPE ទាំងអស់ដែរឬទេ?

ក៖ បាទ/ចាស៎។ LYSI-306 ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការជាមួយរូបមន្ត TPE ជាច្រើនប្រភេទ ដែលធ្វើឱ្យវាមានភាពបត់បែនខ្ពស់សម្រាប់កម្មវិធីរថយន្តផ្សេងៗគ្នា។

សំណួរទី៤៖ តើការបន្ថែមសារធាតុស៊ីលីកូនប្រឆាំងនឹងការកោស LYSI-306 នឹងបង្កើនថ្លៃដើមផលិតកម្មដែរឬទេ?

ក: ផ្ទុយទៅវិញ LYSI-306 កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល កាត់បន្ថយពេលវេលាវដ្ត និងធ្វើឱ្យការរុះរើចេញមានភាពសាមញ្ញ ដែលនាំឱ្យមានការសន្សំសំចៃថ្លៃដើមក្នុងការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ។

ឧស្សាហកម្ម​រថយន្ត​កំពុង​ងាក​ទៅរក​សម្ភារៈ​ដែល​មាន​និរន្តរភាព ប្រើប្រាស់​បានយូរ និង​ងាយស្រួល​សម្រាប់​អតិថិជន។ ខណៈ​ដែល TPE មាន​គុណសម្បត្តិ​ជាច្រើន បញ្ហា​ប្រឈម​នៃ​ភាពធន់​របស់​វា​បាន​កំណត់​ដំណើរការ​រយៈពេល​វែង​របស់​វា​ក្នុង​ការ​ប្រើប្រាស់​កម្រាល​កម្រាល។

តាមរយៈការរួមបញ្ចូលម៉ាស្ទ័រស៊ីលីកូន SILIKE LYSI-306 ក្រុមហ៊ុនផលិតអាចដោះសោសក្តានុពលពេញលេញនៃ TPE ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពបត់បែន និរន្តរភាព និងភាពធន់នឹងការពាក់ខ្ពស់។
តើអ្នកកំពុងស្វែងរកវិធីដែលបង្ហាញឱ្យឃើញពីប្រសិទ្ធភាពក្នុងការពន្យារអាយុកាលនៃកម្រាលរថយន្ត TPE របស់អ្នក និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្មមែនទេ?
ស្វែងយល់ពីរបៀបសារធាតុបន្ថែមផ្លាស្ទិច SILIKE LYSI-306អាចជួយអ្នករចនាកម្រាលជើងរថយន្ត និងគ្រឿងបន្លាស់ខាងក្នុងជំនាន់ក្រោយ។

For more information, visit: www.siliketech.com Email: amy.wang@silike.cn