ព័ត៌មាន

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបង្កើនភាពធន់នឹងការកោសនៃសម្ភារៈ polypropylene សម្រាប់ផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត?

ដោយសារឧស្សាហកម្មរថយន្តបន្តវិវឌ្ឍ ក្រុមហ៊ុនផលិតកំពុងស្វែងរកមធ្យោបាយដើម្បីកែលម្អគុណភាពរថយន្តរបស់ពួកគេ។ ទិដ្ឋភាពសំខាន់បំផុតនៃគុណភាពរថយន្តគឺផ្នែកខាងក្នុង ដែលត្រូវប្រើប្រាស់បានយូរ ធន់នឹងការកោស និង VOC ទាប...

ប៉ូលីភីលីន (PP) ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត ដោយសារតែលក្ខណៈរបស់វានៃដំណើរការខ្ពស់ ដង់ស៊ីតេទាប ធន់នឹងកំដៅល្អឥតខ្ចោះ ធន់នឹងការច្រេះគីមី ងាយស្រួលកែច្នៃផ្សិត និងការកែច្នៃឡើងវិញ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ PP ងាយនឹងឆ្កូតដោយវត្ថុមុតស្រួច ហើយផ្ទៃរបស់វាអាចខូចខាតយ៉ាងងាយស្រួលដោយការកកិត។ លើសពីនេះ PP ងាយនឹងរិចរិលដោយសារកាំរស្មីយូវី ដែលអាចកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការឆ្កូតរបស់វាបន្ថែមទៀត។ ការកោស និងដំណើរការខូចខាតនៃផលិតផលទាំងនេះជាធម្មតាមិនបំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់អតិថិជនទាំងអស់នោះទេ។ ហើយ សារធាតុប្រឆាំងការឆ្កូតបែបប្រពៃណីមានផ្ទុកសមាសធាតុសរីរាង្គងាយនឹងបង្កជាហេតុ (VOCs) ច្រើន។ VOCs ទាំងនេះអាចហួតបានយ៉ាងងាយស្រួល ហើយត្រូវបានបញ្ចេញទៅក្នុងខ្យល់នៅពេលលាបលើផ្ទៃ polypropylene (PP)។ នេះអាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃមាតិកា VOC នៃ PP ដែលអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាពមនុស្ស។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបង្កើនភាពធន់នឹងការកោស ខណៈពេលដែលគ្រប់គ្រងកម្រិត VOCs នៃសម្ភារៈ polypropylene!? យើងមិនចង់ឱ្យអ្នកខកខានឱកាសនោះទេ —-ដំណោះស្រាយ Polypropylene ធន់នឹងការកោស!!!

ការបង្កើនភាពធន់នឹងការកោសនៃវត្ថុធាតុ polypropylene ពាក់ព័ន្ធនឹងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការកែប្រែសម្ភារៈ សារធាតុបន្ថែម និងការព្យាបាលលើផ្ទៃ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាយុទ្ធសាស្ត្រមួយចំនួនដែលក្រុមហ៊ុនផលិត PP អាចពិចារណា៖

១. សារធាតុបំពេញ និងការពង្រឹង៖

១) បន្ថែមសារធាតុបំពេញដូចជាកាល់ស្យូមកាបូណាត ឬតាល់ក ដើម្បីបង្កើនភាពរឹង និងភាពធន់នឹងការកោស។

2) បញ្ចូល​សម្ភារៈ​ពង្រឹង​ដូចជា​សរសៃ​កញ្ចក់ ដើម្បី​បង្កើន​លក្ខណៈសម្បត្តិ​មេកានិច និង​ភាពធន់នឹង​ការឆ្កូត​របស់​ប៉ូលីភីលីន។

២. ការព្យាបាលលើផ្ទៃ៖

១) លាបថ្នាំការពារ៖ ថ្នាំលាបថ្លា ថ្នាំលាបខ្មុក ឬថ្នាំលាបវ៉ារនីសអាចផ្តល់ស្រទាប់ការពារនៅលើផ្ទៃ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់នឹងការកោស។

2) ការព្យាបាលដោយប្លាស្មា ឬកូរ៉ូណា៖ កែប្រែលក្ខណៈសម្បត្តិផ្ទៃនៃប៉ូលីភីលីន ដើម្បីបង្កើនភាពធន់នឹងការកោសរបស់វា។

៣. សារធាតុបន្ថែម៖

១) រួមបញ្ចូលសារធាតុបន្ថែមធន់នឹងការកោសសារធាតុបន្ថែមដូចជាដីឥដ្ឋណាណូ ម្សៅតាល់ក ស៊ីលីកា ឬសរសៃកញ្ចក់អាចពង្រឹងម៉ាទ្រីសប៉ូលីភីលីន និងបង្កើនភាពធន់នឹងការកោស។

២) ប្រើសារធាតុកែប្រែផលប៉ះពាល់៖ ប៉ូលីភីលីនកែប្រែផលប៉ះពាល់ (TPO) ឬការលាយជាមួយប៉ូលីមែរផ្សេងទៀតដូចជា ABS អាចបង្កើនភាពធន់នឹងការកោស។

៣) ពិចារណាអំពីសារធាតុរអិល៖ សារធាតុបន្ថែមរអិលដូចជាអាមីដខ្លាញ់ ឬអេរូកាមីតអាចកាត់បន្ថយការកកិតលើផ្ទៃ និងធ្វើឱ្យសម្ភារៈកាន់តែធន់នឹងការកោស។

ចំណែកឯសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្ត ក្នុងចំណោមសារធាតុបន្ថែមជាច្រើនស៊ីលីក ម៉ាស្ទ័របាច (ម៉ាស្ទ័របាចប្រឆាំងនឹងការកោស)ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាវិធីមួយក្នុងចំណោមវិធីដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត! ចាប់តាំងពីស៊ីលីក ម៉ាស្ទ័របាច (ម៉ាស្ទ័របាចប្រឆាំងនឹងការកោស)ផលិតផលស៊េរីនេះគឺជារូបមន្តគ្រាប់ជាមួយប៉ូលីមែរ siloxane ទម្ងន់ម៉ូលេគុលខ្ពស់ខ្លាំងដែលបែកខ្ចាត់ខ្ចាយនៅក្នុង polypropylene និងជ័រ thermoplastic ផ្សេងទៀត ហើយមានភាពឆបគ្នាល្អជាមួយស្រទាប់ប្លាស្ទិក។ ដែលផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការកោសខ្ពស់សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់តួរថយន្ត PP និង TPO និងភាពឆបគ្នាកាន់តែប្រសើរឡើងជាមួយម៉ាទ្រីស Polypropylene — ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបំបែកដំណាក់កាលទាបនៃផ្ទៃចុងក្រោយ ដែលមានន័យថាវាស្ថិតនៅលើផ្ទៃនៃផ្លាស្ទិចចុងក្រោយដោយគ្មានការធ្វើចំណាកស្រុក ឬការបញ្ចេញចេញ កាត់បន្ថយការឡើងអ័ព្ទ VOCs (សមាសធាតុសរីរាង្គងាយនឹងបង្កជាហេតុ) ដែលជួយកែលម្អគុណភាពខ្យល់នៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត (យានយន្ត) ពីប្រភព។ នេះធ្វើឱ្យវាក្លាយជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកដែលចង់កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នពីយានយន្តរបស់ពួកគេ។ ហើយងាយស្រួលក្នុងការបញ្ចូលព្រោះវាមានគ្រាប់រឹង។

តើ​អ្វី​ទៅ​ជាស៊ីលីក ម៉ាស្ទ័របាច (ម៉ាស្ទ័របាចប្រឆាំងនឹងការកោស)?

ស៊ីលីក ម៉ាស្ទ័របាច ស៊ីលីកូន (ម៉ាស្ទ័របាចប្រឆាំងនឹងការកោស) LYSI-306ផ្តល់ដំណោះស្រាយប្រឆាំងនឹងការកោសចំពោះការប្រើប្រាស់ PP/Talc ផ្សេងៗនៅខាងក្នុង ជាមួយនឹងកម្រិតថ្នាំចាប់ពី 0.5% ដល់ 3% នៃLYSI-306ភាពធន់នឹងការកោសនៃគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានបញ្ចប់ត្រូវនឹងស្តង់ដាររបស់ VW PV3952, GM GMW14688, Ford ជាដើម។ ដោយសារតែស៊ីលីក ម៉ាស្ទ័របាច ស៊ីលីកូន (ម៉ាស្ទ័របាចប្រឆាំងការកោស) LYSI-306គឺជារូបមន្តគ្រាប់ដែលមានប៉ូលីមែរស៊ីឡូហ្សានទម្ងន់ម៉ូលេគុលខ្ពស់ខ្លាំង 50% ដែលរលាយក្នុងប៉ូលីភីលីពីលីន (PP)។ វាជួយកែលម្អលក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងនឹងការកោសយូរអង្វែងនៃផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត ដោយផ្តល់នូវការកែលម្អលើទិដ្ឋភាពជាច្រើនដូចជា គុណភាព ភាពចាស់ អារម្មណ៍ដៃ ការកាត់បន្ថយការកកកុញធូលី...។ល។

សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីសារធាតុបន្ថែមស៊ីលីកូនម៉ាស្ទ័របាច (ម៉ាស្ទ័របាចប្រឆាំងនឹងការកោស) LYSI-306ឬសារធាតុបន្ថែមធន់នឹងការឆ្កូតរយៈពេលវែងសម្រាប់រថយន្ត!

please contact us :Email: amy.wang@silike.cn

យើងខ្ញុំទន្ទឹងរង់ចាំធ្វើការជាមួយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈ PP វិស្វករប៉ូលីមែរ និងក្រុមហ៊ុនផលិតផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត ដើម្បីបង្កើតដំណោះស្រាយតាមតម្រូវការដោយផ្អែកលើកម្មវិធី និងតម្រូវការជាក់លាក់របស់អ្នក។